广东省2022年重点建设项目！广州黄埔科学城、知识城、老黄埔多个项目被点名！
《广东省2022年重点建设项目计划》业经省十三届人大五次会议审议通过。2022年广东省共安排省重点项目1570个项目（完整项目表请点击文末原文阅读），总投资7.67万亿元，年度计划投资9000亿元，安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目1152个，估算总投资5.88万亿元。
其中广州地铁22号线没有出现在今年投产项目中，而且在疫情反复以及安全生产压力等各种不利因素下，22号线首通段能否与大鹏天然气管道共存成疑。
退一万步说，从现有技术资料下认为可并线共存，但拍板的也不是专家，专家的报告仅仅是一个参考，作为决定者需要全盘考虑。另外，佛山经广州至东莞城际，也即是28号线，也没有例如新开工项目，仅仅是列入了预备项目。换句话说，今年极大概率也是没办法动工，即使动工也可能是形式上的动工仪式。
国铁干线项目
城际轨道交通项目部分
广佛环城际南环线（佛山西-广州南）起于佛山西站，接入番禺站与佛莞城际铁路贯通运营。项目建成后，从佛山西站前往广州南站将不到20分钟。预计2022年通车。
佛莞城际计划2022年开通运营，佛莞城际西起番禺站（广州南），东至东莞西站，线路全长36.7公里。设计行车速度200km/h。佛莞城际和莞惠城际贯通后并称“广惠城际”，可从番禺站乘坐城际动车直达惠州小金口站，未来还可到达赣深高铁惠州北站城际场。
广花城际铁路，线路起于广州地铁18号线的广州东站，向北途径京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站，新建7座车站，线路长39.6公里，设计时速160公里。预计2026年建成。
芳白城际线路起于芳村站，止于白云机场北站，线路长约41公里，新建彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站等10座车站，设计时速160公里。预计2026年建成。
广清城际广州白云至广州北段项目线路自广州白云站城际场引出，经白云区、花都区，接入广州北站城际场。线路全长22.006km，新设广州白云站城际场、白云湖站、江高站以及神山站，预留广州白云站城际场延伸至广州站的工程条件。设计时速160公里。预计2023年建成。
穗莞深城际琶洲支线位于广州市主城区东南部，线路全长17.6公里，总投资72.04亿。该线路是穗莞深城际铁路进入广州市区的重要通道，在琶洲站与广佛环线衔接，在莲花站与佛莞城际衔接。设计时速160公里。预计2023年建成。
项目全线设车站8座,分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、渔沙坦站、大源站和太和站,预计2023年建成。
新白广城际铁路是珠三角城际路网的重要组成部分，从广州新塘经白云机场至广州北站，全长77.7公里，共设13个站点，途径广州花都区、白云区、黄埔区和增城区境内，是广清城际、莞惠城际、穗莞深城际的连接线。预计2023年建成。
广佛环线西环位于佛山市东北部、广州市西北部。线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。线路长度47公里，其中广州市境内16.5公里，佛山市境内30.5公里。广佛环线西环计划2022年开工。
城市轨道交通项目部分
预备项目计划表
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